Un día después de que gran parte de la zona vio las lluvias de inundación, algunos residentes se encontraron bombeando agua de sus sótanos y patios traseros.
EAST PROVIDENCE, R.I. (WPRI) – En Dewey Avenue en East Providence, uno de los puntos más afectados, varias personas todavía estaban tratando con las aguas de la inundación el lunes.
Alex DaSilva dijo a 12 News que ha vivido en el barrio durante casi 18 años y las inundaciones han ido empeorando a medida que las fuertes lluvias se hacen más frecuentes.
De hecho, la tormenta del domingo casi le impidió entrar en su casa.
«El agua habría llegado hasta la mitad de mi puerta, garantizado», recordó DaSilva después de no conducir por la carretera inundada.
Y no sólo está afectando a los residentes de la avenida Dewey, según DaSilva.
«El agua se acumula aquí y se derrama sobre la otra calle», explicó.
DaSilva dijo que él y sus vecinos no están seguros de la causa de las inundaciones, pero añadió que las autoridades municipales son conscientes del problema y lo están estudiando.
En Cranston, hay varios puntos propensos a las inundaciones, especialmente las zonas de Atwood Avenue y Oaklawn Avenue. Anthony Moretti, jefe de gabinete del alcalde, dijo que las inundaciones son un problema que se puede arreglar, pero todo se reduce al coste y de dónde vendría la financiación.
Moretti dijo que la infraestructura actual es obsoleta, y agregó que cualquier esfuerzo para actualizarlo sería una gran empresa que involucra tanto a la ciudad y el estado.
El puente de Oaklawn Avenue se inunda con frecuencia. Una solución más fácil, según Moretti, sería eliminar el puente, que ya no es utilizado por los ferrocarriles, pero todavía lleva el carril bici sobre la calzada.
La historia continúa debajo del vídeo.
Según Moretti, con el puente en su lugar, la carretera debe inclinarse para permitir el paso de vehículos por debajo. Si se retirara, la carretera podría elevarse y nivelarse.
Sin embargo, actualmente no hay planes para retirar el puente o alterar el carril bici.
«Tenemos luces intermitentes que dicen no entrar cuando está inundado», dijo Moretti sobre esa calzada.
En cuanto a la posibilidad de instalar protecciones para evitar que los conductores atraviesen las aguas de la inundación, Moretti dijo que la ciudad estudiará todas las opciones disponibles y su posible coste.
A corto plazo, su consejo es utilizar simplemente el sentido común.
«El sentido común, o la ingeniería social, debería intervenir antes que la ingeniería civil», dijo Moretti.
