El número de pólizas en todo el estado se redujo de 11.104 el 31 de diciembre a 10.133 el 31 de julio, que es una disminución de casi el 10%, según datos de la Agencia de Gestión de Emergencias de Rhode Island.
PROVIDENCE, R.I. (WPRI) – El descenso de las pólizas se produce después de que la FEMA subiera las tarifas en abril basándose en un nuevo sistema llamado Risk Rating 2.0, cuyo objetivo es cobrar primas más altas por las viviendas más arriesgadas. Pero el resultado en Rhode Island es que casi el 55% de las viviendas unifamiliares verán un aumento del coste de entre 12 y 120 dólares al año. El gráfico siguiente muestra los aumentos y disminuciones por mes.
Jon Nelson, profesor de estudios medioambientales en la Escuela de Diseño de Rhode Island, dijo a Target 12 que no le sorprendía la cantidad de personas que han abandonado sus pólizas.
Nelson dijo que las áreas con ríos, arroyos o riachuelos como Pawtucket, Foster, Providence, West Warwick y Hopkinton han visto los mayores aumentos en las primas.
Esto sugiere que la FEMA está preocupada por las zonas que se inundan fácilmente durante las tormentas importantes, según Nelson.
Por el contrario, las zonas de la costa, como Westerly, Warwick, Newport y Portsmouth, son las que más han disminuido.
Nelson dijo que las viviendas con riesgo de inundación cerca de ríos, arroyos y riachuelos «suelen pertenecer a la gente más pobre, porque son zonas de alto riesgo y tradicionalmente eran centros para la industria y su mano de obra».
El resultado final, dijo, es que el aumento de las tasas de la FEMA se dirige a las comunidades más desfavorecidas de Rhode Island.
Y si los residentes de bajos ingresos optan por abandonar sus pólizas, Nelson dijo que es posible que no puedan afrontar el coste de la reconstrucción cuando se produzca el desastre.
Nelson dijo que cuando demasiados hogares no tienen pólizas, se produce un efecto de goteo: La gente no podrá reconstruir sus casas, las ciudades y pueblos perderán su base fiscal y los municipios no podrán permitirse construir escuelas y mantener carreteras.
