La gobernadora de Massachusetts, Maura Healey, espera poner en marcha la sustitución de los dos puentes que conectan Cape Cod con el resto del estado, centrándose primero en los fondos federales para reemplazar el puente Sagamore antes de pasar al puente Bourne.
BOSTON (AP) – El renovado esfuerzo se produce después de que fracasaran anteriores intentos de obtener fondos federales para sustituir los puentes, incluida una solicitud de 1.880 millones de dólares presentada por el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE.UU., que gestiona los puentes.
Healey, que asumió el cargo en enero, dijo que la administración se ha comprometido a sustituir ambos puentes, pero que está adoptando un nuevo enfoque centrándose inicialmente en el puente Sagamore.
Según Healey, las obras crearán puestos de trabajo bien remunerados en la construcción y estimularán el crecimiento económico. Señaló tres razones principales para empezar por el puente de Sagamore: el tráfico, la seguridad y el impacto económico.
De los dos puentes, el de Sagamore es el que registra un mayor volumen de tráfico y el responsable del 56% de los accidentes que se producen en los puentes. El nuevo puente de Sagamore tendrá carriles más anchos, un futuro sistema de transporte rápido en autobús y acceso para bicicletas y peatones a través del canal de Cape Cod.
El nuevo puente de Bourne también incluirá una vía de uso compartido para ciclistas y peatones.
El Cuerpo de Ingenieros del Ejército de Estados Unidos es el propietario de los puentes. El Cuerpo mantendrá el control de los puentes existentes hasta que los nuevos puentes estén terminados, momento en el que el control de las nuevas estructuras se transferirá al Estado.
El Cuerpo ha advertido que si los puentes no se sustituyen en los próximos años, uno de los vanos tendrá que cerrarse completamente durante 18 meses para su mantenimiento.
Los puentes suelen estar congestionados por el tráfico, especialmente durante la temporada turística de verano.
Los dos puentes se empezaron a construir en 1933. Sus carriles más estrechos ya no cumplen las normas actuales de las autopistas.
Las autoridades han declarado que no está previsto cobrar peaje en los nuevos puentes.
