Los investigadores federales encontraron que un contratista que trabajó en el proyecto de reurbanización del Conector 6-10 hizo declaraciones falsas sobre el suelo contaminado encontrado en el sitio.
PROVIDENCE, R.I. (WPRI) – Los funcionarios comenzaron a investigar en 2020 después de que el estado ordenó a Barletta Construction, de Canton, Massachusetts, para eliminar 1.600 yardas cúbicas de suelo contaminado.
ANTECEDENTES: El Estado y los federales investigan el suelo contaminado en el conector 6-10
El fiscal federal de Rhode Island, Zachary Cunha, dijo que el antiguo superintendente del proyecto, Dennis Ferreira, importó una mezcla de piedra suelta de una obra de construcción de Massachusetts, junto con tierra de la estación ferroviaria de Pawtucket-Central Falls, a la obra del conector 6-10.
A continuación, Ferreira mintió a los investigadores federales sobre la pureza y la procedencia de la tierra, según las autoridades.
La oficina de Cunha anunció que Ferreira ha aceptado declararse culpable de los cargos de hacer declaraciones falsas.
Barletta aceptó pagar una multa de 500.000 dólares y devolverá un millón de dólares al gobierno federal.
La oficina de Cunha dijo que Ferreira participó en un informe enviado al Departamento de Transporte de R.I. que representaba falsamente la calidad ambiental de la piedra.
También se acusó a Ferreira de mentir sobre el origen y la calidad medioambiental de la piedra, diciendo que ninguna procedía de Pawtucket. Los funcionarios de RIDOT también recibieron una carta, arreglada por Ferreira, que afirmaba falsamente que la piedra de Massachusetts había sido probada antes de ser enviada al proyecto en Rhode Island.
La investigación mostró que Barletta recibió los resultados de las pruebas que confirmaban que la piedra no cumplía con las normas ambientales en agosto de 2020. Los investigadores dijeron que Ferreira pidió a un empleado de Barletta que alterara los resultados de las pruebas, que lavara y volviera a probar la piedra, o que utilizara una muestra de un sitio diferente que pasara las pruebas.
La preocupación por la pureza del suelo comenzó después de que el Sindicato Internacional de Ingenieros de Operaciones Local 57 acusara a Barletta de traer suelo contaminado de Pawtucket y Boston.
«RIDOT ha trabajado y seguirá trabajando con las agencias federales y estatales para asegurar el cumplimiento de Barletta de todas las disposiciones de su contrato», dijo un portavoz de RIDOT. «Como resultado de esta resolución, RIDOT procederá ahora a ejercer todos los recursos legales y financieros previstos en las disposiciones de nuestro contrato con Barletta».
