Es el regreso a la escuela para los estudiantes en todo el sur de Nueva Inglaterra, lo que significa que los grandes autobuses escolares amarillos estarán de vuelta.
PROVIDENCE, R.I. (WPRI) – En todo el país, los distritos escolares están luchando con una escasez de conductores de autobús, pero ¿qué pasa con Rhode Island?
First Student es el mayor operador de autobuses del estado, que contrata a una docena de distritos, entre ellos Providence, Warwick, Cranston, Pawtucket, Warren, Jamestown y otros.
Al igual que otras industrias, la pandemia de COVID-19 tuvo un impacto negativo en su plantilla de conductores, pero Bill Roche, director de First Student, dice que son cautelosamente optimistas de cara al nuevo año.
Aunque siempre buscan encontrar conductores adicionales, en lo que va de año First Student ha contratado a más de 140 empleados, incluidos 70 sólo desde junio.
«Ciertamente, la pandemia de 2020 frenó nuestro reclutamiento y nuestro proceso de contratación, pero creo que hemos hecho algunos grandes avances este año», dijo Roche. »
[Hemos] realizado algunos ajustes, hemos aumentado los salarios de forma significativa a través de nuestros contratos sindicales. También hemos añadido algunas prestaciones adicionales, como vacaciones pagadas o baja por enfermedad».
Añadió que también tienen más de una docena de conductores en formación que deberían salir a la carretera en una semana más o menos.
También han añadido más rutas en comparación con el año pasado y han trabajado para mantener a los empleados que ya tenían.
«Siempre va a haber un reto, no hay duda», dijo Roche. «Normalmente, durante el verano, perdemos entre el 10 y el 20% de los empleados. Este verano hemos perdido menos del 10%. Nos esforzamos al máximo por retener a nuestros empleados, porque los valoramos.»
Roche dice que siempre están contratando conductores CDL, que operan los autobuses tradicionales de 40 pies, así como conductores de furgonetas y ayudantes de autobús.
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